ويژه
مدير منطقه 8 بر تداوم آموزش و به روزرساني موارد ايمني تاكيد كرد
مدير منطقه 8 عمليات انتقال گاز در نخستين دوره آموزشي سناريونويسي مانور و رزمايش پدافند غيرعامل، بر تداوم آموزش و به روزرساني موارد ايمني تاكيد كرد. به گزارش روابط عمومي منطقه 8 عمليات انتقال گاز ايران، در اين دوره آموزشي كه با حضور كارگروه تخصصي انرژي و آب پدافند غيرعامل دستگاههاي اجرايي استان آذربايجان شرقي و به ميزباني منطقه 8 برگزار شد، مدير منطقه 8، با تاكيد بر آموزش و آگاهي از موارد پدافندي و بحران، دستيابي به مسائل علم روز و تجهيز زيرساختهاي نوين را جهت آمادگي كامل كاركنان يادآوري كرد.
با سرمايهگذاري بانكپاسارگاد
«صندوق سرمايهگذاري كشتي، ورزش ملي ايران» فعاليت خود را آغاز كرد
«صندوق سرمايهگذاري كشتي ورزش ملي ايران»، با سرمايهگذاري بانكپاسارگاد، فعاليت رسمي خود را آغاز كرد. به گزارش روابط عمومي بانكپاسارگاد، «صندوق سرمايهگذاري كشتي ورزش ملي ايران» پس از طي مراحل آزمايشي اوليه (از تاريخ سوم ارديبهشت ٩٥ تاكنون)، بنا بر مصوبه هياترييسه فدراسيون كشتي (مورخ 23/04/95)، فعاليت گسترده خود را براي جذب سرمايهگذاري عموم مردم كشور، به ويژه علاقهمندان به كشتي، آغاز كرد. اين صندوق، نخستين صندوق سرمايهگذاري در كشور است كه علاوه بر پوشش فعاليتهاي نيكوكارانه، داراي ضمانت سود معادل 18 درصد توسط بانك پاسارگاد نيز است و علاقهمندان به خريد واحدهاي سرمايهگذاري در اين صندوق ميتوانند از مزاياي سودهاي تضميني با نرخهاي مناسب بهرهمند شوند.
احداث خط آهن سريعالسير تهران – قم – اصفهان
تحولي در صنعت حمل و نقل ريلي، با تسهيلات بانك صنعت و معدن
راهاندازي قطار سريع السير تهران – قم – اصفهان با سرعت ٣٥٠ كيلومتر در ساعت كه با تامين مالي يك ميليارد و ٨٠٠ ميليون دلاري بانك صنعت و معدن در حال اجراست تحولي در صنعت حمل و نقل ريلي كشورايجاد خواهد كرد. چندي پيش عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي در جريان بازديد از پروژه راه آهن پُرسرعت تهران- قم- اصفهان اظهار داشت: ماهيت راهآهن، سرعت است، هر كجا كه سرعت بالا ميرود دقت هم بايد افزايش يافته و تصميمات درستي گرفته شود. آخوندي با اشاره به اينكه سرعت زيرسازي بر مبناي ۳۵۰ كيلومتر در ساعت و بهرهبرداري ۳۰۰ كيلومتر طراحي شده است، گفت: مهمترين مساله گشايش LC بوده است كه فكر ميكنم اولين پروژه بعد از برجام بود كه موفق به گشايش LC شد. اين گشايش اعتباركه توسط بانك صنعت ومعدن انجام شده است رسما نقش اين بانك را در تامين مالي پروژههاي زيربنايي و زيرساختي كشور روشن ميسازد. بر اساس گزارش ياد شده اين مسيرراه آهن در بخش قم تا اصفهان ٧٠ درصد پيشرفت فيزيكي داشته وبا اتمام آن تحول بزرگي در صنعت زيرساخت كشور ايجاد خواهد شد. گفتني است طرح قطار سريعالسير تهران – قم – اصفهان توسط بانك صنعت و معدن و در راستاي ايجاد مباني توسعه پايدار در كشور تامين مالي شده است.