اخبار ايران و جهان
شمار جانباختگان آتش‌سوزي هنگ‌كنگ به بيش از ۸۰ نفر رسيد
عمليات اطفاي حريق و امداد و نجات در هنگ‌كنگ در روز پنجشنبه براي دومين روز پياپي ادامه يافت؛ پس از آنكه آتش‌سوزي گسترده، مجموعه‌اي شامل ۷ برج مسكوني را دربر گرفت. دست‌كم ۸۳ نفر جان باخته و ده‌ها نفر ديگر زخمي شده‌اند؛ حادثه‌اي كه به عنوان مرگبارترين آتش‌سوزي هنگ‌كنگ در چند دهه اخير توصيف مي‌شود.
طبق گزارشات؛ آتش‌نشانان روز پنجشنبه، ۲۷ نوامبر (۶آذر) همچنان با يكي از مرگبارترين حوادث آتش‌سوزي اين منطقه دست‌وپنجه نرم مي‌كنند و تلاش دارند شعله‌هايي را مهار كنند كه چند برج مرتفع را سياه و ويران كرده است. صبح پنجشنبه دود غليظ از مجتمع وانگ فوك كورت در منطقه «تاي پو» در حومه شمالي نزديك مرز چين همچنان به آسمان برمي‌خاست. آتش كه عصر چهارشنبه به وقت محلي آغاز شد، به هفت ساختمان از هشت برج اين مجموعه سرايت كرده بود. خدمات آتش‌نشاني اعلام كردند كه حريق چهار برج تا صبح پنجشنبه «تحت كنترل» قرار گرفته است. يكي از آتش‌نشانان نيز در ميان قربانيان است. بنا بر اعلام مقامات، دست‌كم ۶۲ نفربه دليل سوختگي و آسيب‌هاي ناشي از استنشاق دود زخمي شده‌اند. جان لي، رهبر هنگ‌كنگ اعلام كرد ۲۷۹ نفر همچنان مفقود هستند. سه مرد شامل مديران و يك مشاور مهندسي يك شركت ساختماني در ارتباط با اين آتش‌سوزي بازداشت شدند و به اتهام قتل غيرعمد تحت بازجويي قرار گرفتند. ايلين چونگ، سرپرست ارشد پليس گفت: «دلايلي داريم كه باور كنيم مسوولان اين شركت ساختماني به‌شدت سهل‌انگار بوده‌اند.» مقام‌ها مشكوك هستند كه برخي مواد به‌كاررفته در نماي بيروني برج‌ها با استانداردهاي مقاومت در برابر آتش مطابقت نداشته و همين موضوع به گسترش سريع حريق كمك كرده است. پليس همچنين مقادير زيادي استايروفوم بسيار قابل اشتعال را روي پنجره‌هاي هر طبقه نزديك لابي آسانسور يكي از برج‌هاي آسيب‌نديده پيدا كرده است. مقامات مي‌گويند اين مواد احتمالا توسط شركت ساختماني نصب شده اما دليل آن روشن نيست. اين آتش‌سوزي ابتدا از داربست خارجي يك برج ۳۲طبقه آغاز شد و سپس به داربست‌هاي بامبويي و تورهاي حفاظتي داخلي و در نهايت به ساير ساختمان‌ها سرايت كرد؛ گمان مي‌رود باد شديد به سرعت گسترش آتش كمك كرده باشد. آتش‌نشانان با استفاده از نردبان‌هاي بلند از فاصله زياد آب را بر شعله‌هاي شديد مي‌پاشيدند، اما شرايط براي ورود به ساختمان و نجات افراد بسيار دشوار بود. درك آرم‌استرانگ چان، معاون عمليات خدمات آتش‌نشاني گفت: «آوار و بخش‌هايي از داربست‌ها در حال سقوط است. دماي داخل ساختمان‌ها بسيار بالاست و ورود و بالا رفتن براي عمليات اطفاء و نجات بسيار دشوار است.»
كشته شدن ۳ جوان بر اثر واژگوني خودرو به تالاب عينك رشت
رييس پليس راهنمايي و رانندگي استان گيلان از وقوع حادثه خروج از جاده و سقوط يك دستگاه خودروي سواري پژو ۴۰۵ در درياچه طبيعي عينك رشت خبر داد كه منجر به فوت راننده ۲۵ ساله و دو سرنشين ۲۷ ساله شد. فتح‌الله نصيريان، رييس پليس راهور گيلان در تشريح جزييات اين خبر گفت: «در ساعت ۳ و ۴۵ دقيقه بامداد چهارم آذر‌ماه جاري، گزارشي از مركز فوريت‌هاي پليسي ۱۱۰ مبني بر وقوع يك فقره حادثه رانندگي منجر به خروج از جاده و سقوط خودرو در محدوده بلوار افتخاري، جنب ساختمان دخانيات دريافت شد.» او در ادامه گفت: «با حضور كارشناسان پليس راهور استان در محل حادثه و بررسي دقيق صحنه، آثار و علائم برجا مانده نشان داد راننده به علت عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه ناشي از تخطي از سرعت مطمئنه از مسير اصلي منحرف شده است.» رييس پليس راهور گيلان گفت: «خودرو پس از خروج از مسير، با عبور از پياده‌راه و برخورد با گاردريل و نيوجرسي كنار درياچه، وارد آب شد كه متاسفانه راننده و دو سرنشين جوان آن بر اثر خفگي جان خود را از دست دادند.» نصيريان همچنين گفت: «رعايت قوانين و پرهيز از شتاب و بي‌احتياطي در رانندگي، مهم‌ترين عامل پيشگيري از حوادث ناگوار است؛ از رانندگان انتظار داريم با رعايت سرعت مطمئنه و توجه به مقررات، از بروز چنين اتفاقاتي جلوگيري كنند.»
هشدار پليس راهور در مورد عامل اصلي تلفات جاده‌اي
جانشين پليس راه راهور فراجا با اشاره بر نقش حياتي كمربند ايمني در كاهش تلفات رانندگي گفت: «كمربند ايمني به عنوان مهم‌ترين ابزار مهاركننده، از سرنشينان خودرو در برابر پرتاب‌شدگي محافظت مي‌كند.» سياوش محبي، جانشين پليس راه راهور فراجا با تأكيد بر نقش حياتي كمربند ايمني در كاهش تلفات رانندگي گفت: «كمربند ايمني به عنوان مهم‌ترين ابزار مهاركننده، از سرنشينان خودرو در برابر پرتاب‌شدگي، حركت‌هاي شديد ناشي از برخورد و صدمات ناشي از برخورد با اجزاي داخلي كابين محافظت مي‌كند.» او با بيان اينكه استفاده از كمربند ايمني ميزان آسيب‌هاي جدي به ناحيه سر و قفسه سينه را بيش از ۷۰ درصد كاهش مي‌دهد، گفت: «اين آمار نشان‌دهنده نقشي است كه يك اقدام ساده مي‌تواند در حفظ جان شهروندان ايفا كند.» محبي گفت: «مطابق ماده ۱۹ قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي، بستن كمربند ايمني براي رانندگان و تمام سرنشينان خودرو در همه راه‌ها الزامي است. افزون بر اين، استفاده از كلاه ايمني استاندارد براي رانندگان و ترك‌نشينان موتورسيكلت نيز يك الزام قانوني و يك ضرورت قطعي در حوزه ايمني ترافيك به شمار مي‌رود.» جانشين پليس راه راهور فراجا ضمن درخواست از رانندگان براي رعايت مقررات ايمني همچنين گفت: «پليس راه به‌طور مستمر بر رعايت اين قانون نظارت دارد و انتظار مي‌رود شهروندان با رعايت كمربند ايمني و كلاه ايمني، نقش موثري در كاهش تلفات و ارتقاي ايمني جاده‌ها ايفا كنند.»