خبرخوان
ناكامي در خريد پيكان، پيشكشي به ديكتاتور روماني
كلكسيونرهاي ايراني نتوانستند در مزايده فروش يك دستگاه خودروي پيكان عتيقه برنده شوند. اخيرا يك دستگاه خودروي پيكان كه از سوي شاه ايران به ديكتاتور روماني در دهه 50 هديه داده شده بود، به مزايده گذاشته شد و برخي كلكسيونرهاي ايراني تلاش كردند تا اين خودرو را از آن خود كنند. اين خودرو در سال 53 از سوي محمدرضا پهلوي به نيكولاي چائوشسكو، ديكتاتور سابق روماني به عنوان هديه داده شده بود و اخيرا براي فروش به مزايده گذاشته شده است. چند كلكسيونر ايراني تلاش كردند تا با ارايه پيشنهاد قيمت در اين مناقصه اين پيكان خاص را از آن خود كنند، اما نهايتا يك كلكسيونر رومانيايي برنده مزايده شد. اين خودرو با قيمت 95 هزار يورو در مزايده به فروش رسيد كه 24 برابر قيمت پايه اين خودرو بوده است و آلينا پانيكو برنده اين مناقصه بود. قيمت پيشنهادي پانيكو فقط 5 هزار يورو بالاتر از پيشنهاد يك شهروند ايراني بود. او ميگويد، حدود 100 نفر در اين مزايده حضور داشتند كه اكثرشان ايراني بودند و ميخواستند اين خودرو را كه نماد ملي ايران است به كشورشان بازگردانند. اين خودروي پيكان يك ليموزين بود كه داراي يك موتور 4 سيلندر 1.5 ليتري با قدرت 54 اسب بخار و حداكثر سرعت 145 كيلومتر در ساعت بود. نيكولاي چائوشسكو به همراه همسرش در سال 1368 و در پي بالا گرفتن اعتراضات گسترده در روماني با يك هليكوپتر اقدام به فرار كردند اما نهايتا به دست معترضان افتاده و اعدام شدند. برنده اين مزايده ميگويد يك هواپيماي ديگر هم متعلق به نيكولاي چائوشسكو با قيمت پايه 25 هزار يورو به مزايده گذاشته شده اما نتوانسته آنگونه كه پيكان نظر كلكسيونرها را جلب كرده بود براي مشتريان جالب باشد.
افتتاح اتاق بازرگاني ايران و لهستان تا مرداد ماه
رحيم بنامولايي، رييس كميته مشترك بازرگاني ايران و لهستان اظهار داشت: تا دو يا سه هفته ديگر امضاهاي مربوطه را ميگيريم و بعد از ماه آگوست يعني مرداد ماه كه تعطيلات اروپاييها تمام ميشود اتاق مشترك بازرگاني ايران و لهستان را افتتاح ميكنيم. او در مورد آخرين وضعيت تجارت ايران و لهستان اظهار كرد: صادرات ما به لهستان بيشتر در مورد كالاهايي مانند دمنوش و خشكبار است و واردات در بخشهاي ماشينآلات و لوازم برقي هستند. لهستانيها علاقهمند هستند كه ارتباطات تجاري خود را با ما افزايش دهند حتي آمادگي دارند كه در پايان سال جاري ميلادي يك نمايشگاه در ايران داشته باشند. منتظر هستيم تا نتيحه مذاكرات وين و انتخابات مشخص شود.
چرا برخي كالاهاي صادراتي ايران برگشت ميخورد؟
سيدكمال حسيني رييس اتاق بازرگاني سنندج اظهار داشت: تركيه پا را فراتر گذاشته و با اتكا به مديريت و فضايي كه دولت براي فعالان اقتصادي ايجاد كرده و همچنين با اتكا به تفكر اقتصادي حاكم، بازار اقليم كردستان را كه متعلق به ما بود تسخير كرده و از ما گرفته است. او افزود: در بعضي موارد به دليل كيفيت پايين كالاهاي صادراتي، محمولهها برگشت خورده و در شهرهاي مرزي به فروش ميرسند البته اين موارد درصد بسيار كمي را شامل ميشوند. دليل برگشت اين كالاها مسائل بهداشتي نيست بلكه به دليل حساس بودن كيفيت كنترل عراق است.
كريدور غرب خزر حدفاصل ايران تا درياي سياه فعال ميشود
سعيد رسولي، مديرعامل راهآهن گفت: با بازسازي محور ريلي ارمنستان و جلفا كه در جنگ منطقهاي آسيب ديده بود، به زودي كريدور غرب خزر حدفاصل ايران تا درياي سياه فعال ميشود. او با اشاره به سفر چند روز اخير هيات راهآهن ايران با رياست وزير راه و شهرسازي به ارمنستان و نتايج و دستاوردهاي اين سفر گفت: مسير ريلي مرز جلفا كه با وجود هفت ميليون تن ظرفيت جابهجايي بار سالانه، قبل از جنگ منطقهاي متروكه شده بود، با ايجاد صلح در منطقه و مذاكرات ايران و روسيه با جمهوري آذربايجان و ارمنستان در آستانه فعال شدن است.
تعطيلي ۲۵ درصدي واحدها در شهركهاي صنعتي
آرمان خالقي، قائممقام دبيركل خانه صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: تعيين نكردن هدف مانند تير انداختن به يك ديوار است، هرجا كه فروبنشيند دور آن دايره ميكشند و ميگويند هدف اين است. اينكه هر اتفاقي كه رخ ميدهد را مطلوب تلقي كنيم در واقع بيهدفي است. اگر دولت برنامه داشته باشد و تعهد ايجاد كند ولو نتواند به آن عمل كند، پاسخگويي خواهد داشت.
او در مورد وضعيت فعلي واحدهاي صنعتي گفت: بهرغم شيوع كرونا، تحريم، ركود و... تعداد واحدهايي كه مجددا به توليد ملحق شدند يا واحدهايي كه در شرف بازگشايي هستند نسبت به دو سال گذشته بهتر است. البته بيشتر پروانه را معيار قرار دادهايم. اما در واحدهاي شهركها تعطيلي داشتيم كه حدود 25 درصد بوده است كه بازه زماني آن مشخص نيست.