معلولان هم پا به پاي شهردار
ركاب زدند
گروه اجتماعي| سه‌شنبه‌هاي بدون خودرو كم‌كم رنگ و روي مديران دولتي را دارد مي‌بيند. بيست و چهارمين روز تابستان هم در هفته بهزيستي به ركاب زدن «وحيد قبادي‌دانا» رييس سازمان بهزيستي كشور به همراه «پيروز حناچي» شهردار تهران سپري شد. اين در حالي بود كه «محمدجواد آذري‌جهرمي» وزير ارتباطات و فناوري اطلاعات نيز با انتشار عكسي از تردد با دوچرخه و مترو براي رفتن به محل كارش خبر داد. ماجراي دوچرخه‌سوار شدن دولتي‌ها پس از آن جريان گرفت كه «پيروز حناچي» از هيات دولت دعوت كرد تا به كمپين سه‌شنبه‌هاي بدون خودرو بپيوندند. 33 هفته بعد از نخستين حضور شهردار تهران در سه‌شنبه‌هاي بدون خودرو روزنامه اعتماد ديروز با انتشار مجموعه مطالبي به اهميت استفاده از دوچرخه به عنوان يك شيوه حمل و نقل درون شهري پرداخت. در اين مجموعه مطالب «آذر تشكر» جامعه‌شناس شهري ضمن تاكيد بر اينكه «دوچرخه درك ما را از شهر تغيير مي‌دهد» گفته بود:«ماشين با خودش نوعي تفاخر هم مي‌آورد و در بسياري موارد قرار است به وسيله آن ثروت فرد به رخ كشيده شود. دوچرخه امكان به رخ كشيدن ثروت را هم محدود مي‌كند.» گرچه كارشناساني هم هستند كه دوچرخه را براي بهبود حمل و نقل درون شهري تهران مناسب نمي‌دانند با اين حال آلن پطروسيان، رييس كميته همگاني فدراسيون دوچرخهسواري ايران در مصاحبه‌اي كه «اعتماد» ديروز آن را منتشر كرد، گفت: مشكل تهران سربالايي‌هايش نيست.
با اين حال ديروز يكي ديگر از سه‌شنبه‌هاي بدون خودرو را شاهد بوديم كه پيروز حناچي اين هفته به مناسبت هفته بهزيستي به همراه رييس سازمان بهزيستي با تعدادي از شهروندان مبتلا به اوتيسم و معلولان تا بهشت ركاب زد. او در حاشيه آن با حضور در جمع خبرنگاران گفت: تلاش داريم با رواج فرهنگ دوچرخهسواري، سهم دوچرخه از حمل و نقل عمومي به 3 الي 4 درصد افزايش يابد. در حالي كه اين رقم در شرايط فعلي زير يك درصد است. حناچي همچنين افزود: به هر صورت كلان‌شهر تهران براي حل مشكلات آلودگي و ترافيك راهي جز رواج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومي پاك ندارد. البته مترو و اتوبوس‌هاي برقي هم هستند. ما هفته گذشته پنجاهمين ايستگاه دوچرخه را افتتاح كرديم و تلاشمان توسعه اين ايستگاه‌هاست البته به شركتي كه اين سرويس را مي‌دهد، توصيه مي‌كنم كه هزينه‌هاي خود را پايين بياورد و به مردم هم توصيه مي‌كنم از اين روش استقبال كنند. او درباره مناسب نبودن دوچرخه‌ها براي معلولان گفت: من دوچرخه مناسب‌سازي شده براي معلولان كمتر ديدم. امروز ما عزيزاني داشتيم كه با يك پا با ما همراهي كردند و ركاب زدند اما به صورت كلي بحث مناسب‌سازي فضاي شهري براي معلولان بسيار مهم است و اين مسووليت اجتماعي همه ماست كه شهر را براي معلولان مناسب كنيم. ان‌شاءالله با كمك همه عزيزان اين مساله را تعقيب مي‌كنيم.