درآمد سوداگري زمين و ساختمان تهران برابر با كل ايران
وزير راه و شهرسازي با اعلام آغاز قانون‌فروشي در شهر تهران از اواخر دهه ۶۰ تاكيد كرد: ميزان درآمد از سوداگري در بحث زمين، ساختمان و مستغلات در تهران در سال ۹۰ به تنهايي برابر با كل ايران بود و بهترين راه‌حل كنترل قيمت زمين، دسترسي سريع ريل به ۸۰ كيلومتري مركز كلانشهرها و تغيير مُد حمل و نقل جاده‌اي به ريل است. به گزارش ايسنا، عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي گفت: اصلي‌ترين مساله‌اي كه در تهران با آن مواجهيم اين است كه تهران به عنوان پايتخت جمهوري اسلامي ايران از جهت كارآمدي در مباحث جابه‌جايي (mobility) و روان بودن تردد دچار مشكل بسيار جدي شده است و در همين راستا نيز، تقريبا كسي نيست كه تلخي جابه‌جايي در سطح شهر تهران را تجربه نكرده باشد. وزير راه و شهرسازي افزود: موضوع قابليت زندگي در شهر تهران براي شهروندان اين كلانشهر مخصوصا از جنبه‌هاي منابع‌زيستي در مباحث هوا، محيط‌زيست و ساير امكانات در حوزه‌هاي اقتصادي، سياسي، خدماتي، مسكن و ساير مسائل با سختي زيادي روبه‌رو است. بنابراين پايتخت كشور با دو مشكل جدي «موبيليتي» (جابه‌جايي كالا و انسان در شهر، حومه و سراسر سرزمين) و «ليويبيليتي» (سكونت) مواجه است كه اين موضوع آثار گسترده‌اي در امنيت ملي برجاي خواهد گذاشت كه به راحتي نمي‌توان از كنار آن عبور كرد و حتما اين موضوع آثار مستقيمي بر توسعه و رشد در كشور خواهد داشت. وزير راه و شهرسازي گفت: اگر ما حاكميت قانون را زير پا بگذاريم، برگشت به يك نظم طبيعي كار بسيار سختي خواهد شد. پديده فروش ضوابط و مقررات شهري تهران كه از اواخر دهه ۶۰ شروع شد با يك تفسير و داستان بسيار ساده‌اي كه در هر صورت تخلف ساختماني در شهر هست كه مي‌شود آن را به كميسيون ماده ۱۰۰ فرستاد و با جريمه، روند غلط را ادامه داد آغاز شد و در نهايت كار به جايي كشيده شد كه قبل از آنكه اين گزارش به ماده ۱۰۰ برسد غيرقانوني توافق شد.