نارضايتي كارگران سير و حركت راه‌آهن از شرايط كار با پيمانكاران
برخي كارگران سير و حركت راه‌آهن به شرايطي كه از سوي پيمانكاران براي كار و پرداخت معوقات مزدي آنها تعيين شده است، اعتراض دارند.
منابع كارگري در راه‌آهن به خبرنگار ايلنا گفتند: «برخي كارگران سير و حركت راه‌آهن كه تحت مسووليت پيمانكاران با عنوان شغلي لكوموتيوران، سوزنبان، پست بازديد، رييس قطار، ماموربازديد فني قطار، مامور علائم و مانورچي اشتغال دارند از شرايط كار و نحوه پرداخت مطالبات رضايت ندارند.
از قرار معلوم اين كارگران به شرايطي كه توسط پيمانكاران براي كار آنها تعيين شده، معترض و خواستار نظارت شركت راه‌آهن به عنوان كارفرماي مادر بر عملكرد پيمانكاران هستند.
يكي از كارگران سير و حركت گفت: دست‌كم ۱۰ تا ۱۲ هزار كارگر در واحد سير و حركت و ناوگان راه‌آهن سراسر كشور زيرنظر يك يا چند پيمانكار واحد مشغول كارند و همواره بخشي از مطالبات مزدي آنها توسط پيمانكاران پرداخت نمي‌شود.
او با اشاره به ميانگين ۱۵ تا ۱۹ سال سابقه كاري خود و همكارانش در راه‌آهن گفت: پيمانكار تامين نيرو در مقام كارفرما به هيچ‌يك از تعهدات مزدي خود در قبال كارگران سير و حركت و ناوگان عمل نمي‌كند. به نظر مي‌رسد اين شركت‌ها صرفا براي دور زدن قانون تاسيس شده‌اند. به عنوان نمونه همكاران سير و حركت ما در مشهد كه تحت مسووليت يك شركت پيمانكار مشغول كارند گزارش داده‌اند 6 سال حق سير خود را دريافت نكرد‌ه‌اند، دو سال لباس كار آنها داده نشده، حق غذا به ماموران سير داده نشده يا اگر داده شده، بسيار كم است. در شرايط سخت كرونا نيز به صورت رفت و برگشت فقط يك ماسك به ماموران داده مي‌شود كه كافي نيست. اين كارگران با روزي ۱۴ ساعت كار مداوم و سخت از فشار كار با پيمانكاران رنج مي‌برند. آنها گزارش داده‌اند كه قطار اگر 10 ساعت تاخير داشته باشد ريالي بابت اضافه كار در اين تايم دريافت نمي‌كنند اما اگر در موقع سير حتي يك دقيقه به هر دليل پيش‌بيني نشده‌اي تاخير داشته باشند سريعا جريمه و مجازات مي‌شوند و ماموري كه سه مرتبه تاخير يك تا سه دقيقه‌اي قبل از سير داشته باشد، حكمش اخراج است.»