برنامه خريد سالي ۹۰ فروند بويينگ و ايرباس
سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري با تاكيد بر اينكه نوسازي ناوگان هوايي با هواپيماهاي ايرباس و بويينگ انجام مي‌شود، گفت: در فاز اول بايد سالانه حدود ۸۰ تا ۹۰ فروند هواپيما از نوع بويينگ و ايرباس براي نوسازي ناوگان هوايي تامين شود. محمد خداكرمي با اشاره به اينكه در متن توافقنامه هسته‌اي كه ترجمه غيررسمي آن را سايت وزارت امور خارجه منتشر كرده به‌صراحت ممنوعيت فروش، اجاره، انتقال، موتور و قطعات هواپيما برطرف شده است، اظهار كرد: بر‌اين‌اساس سازمان هواپيمايي كشوري نوسازي ناوگان حمل‌ونقل هوايي مسافري را در دستور كار قرار داده است، در‌اين‌راستا از هر دو نوع هواپيماي بويينگ و ايرباس به‌طور مساوي استفاده خواهيم كرد. وي با تاكيد بر «منطقي است از هر دو نوع هواپيما براي نوسازي ناوگان هوايي استفاده كنيم» تصريح كرد: اين هواپيماها امتحان خود را پس داده‌اند و با توجه به نياز كشور، تعداد صندلي و گنجايش آنها بهتر است از هواپيماهاي بويينگ و ايرباس به‌طور همزمان براي اين كار بهره ببريم. وي در پاسخ به اين پرسش كه در فاز اول چند فروند هواپيما نوسازي مي‌شود، افزود: بخشي از هواپيماهاي تازه‌وارد جايگزين هواپيماهاي قديمي مي‌شود و بخش ديگري از آن براي پاسخگويي به نيازهاي جديد در صنعت حمل و نقل هوايي است. بر‌اين‌اساس سالانه نيازمند اضافه كردن 80 تا 90 فروند هواپيما هستيم تا در مدت پنج سال بتوانيم 300 فروند هواپيماي جوان، خوب و فعال داشته باشيم. وي در پاسخ به اين پرسش كه منابع مالي اين برنامه چگونه تامين مي‌شود، بيان كرد: با توجه به توافقنامه هسته‌اي از همه ظرفيت‌هاي موجود از جمله فاينانس خارجي استفاده خواهيم كرد. نبايد همه نياز حمل‌ونقل هوايي به هواپيما از طريق خريد نقدي صورت گيرد، بلكه با استفاده از كمك‌هاي دولتي، منابع صندوق توسعه ملي، فاينانس خارجي و... مي‌توان هواپيماها را به‌صورت اجاره و اجاره به‌شرط تمليك نيز خريداري كرد.